المشاكل والحلول الشائعة للحزام الناقل

الأعطال الشائعة وحلول السير الناقل 1. لا يمكن تشغيل المحرك. يحدث هذا الموقف عادة بسبب خطأ في الخط أو انخفاض الجهد. في هذا الوقت ، يجب أن نتحقق من مشكلة الخط لمعرفة ما إذا كان هناك حمولة من الأجهزة الكهربائية ، أو إذا كان هناك عطل في خط الجهد. 2. مشكلة تسخين المحرك بعد استخدامنا للحزام الناقل لفترة من الوقت ، قد تتسبب المعدات أحيانًا في زيادة الحمل على المحرك بسبب الحمل الزائد أو إعاقة النقل. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتم إضافة زيت التشحيم في الوقت المناسب ، مما يؤدي إلى زيادة الطاقة. في هذا الوقت ، سوف يتراكم الغبار في مروحة أو مشعاع المحرك ، وسوف تتدهور حالة تبديد الحرارة. في هذا الوقت ، يمكنك اختبار قوة المحرك ، ومعرفة سبب الحمل ، وزيوت التشحيم التكميلية في الوقت المناسب هي أفضل طريقة. 3- الحزام الناقل خارج المسار هذا الموقف بشكل عام لأن المحور والخط المركزي ليسا متعامدين ، أو أن مفصل الحزام الناقل مشوه وما إلى ذلك. في هذا الوقت ، نحتاج إلى ضبط الإطار أو الأسطوانة لضمان أن قاعدة حزام النقل لصندوق التوصيل مستقيمة. 4. شيخوخة الحزام الناقل عادة ما يكون هذا بسبب تعارض الحزام والإطار ، أو بسبب سوء الصيانة ، مما يؤدي إلى الكثير من التوتر ، وتقادم المعدات مبكرًا ، مما يؤثر على العمل. في بعض الأحيان يحدث أيضًا بسبب التعارض بين الحزام الناقل وبعض الأجسام الصلبة الصلبة. باختصار ، يجب الانتباه إلى هذا الجزء ، لأن هذه هي المشكلة الأكثر شيوعًا. في حالة حدوث مثل هذه الحالة ، يجب علينا ضبط الأداة في الوقت المناسب لتجنب الانحراف طويل المدى للحزام الناقل. لا تدع الحزام يصطدم بأجسام صلبة صلبة أثناء التشغيل.

أولاً ، الحزام الناقل لا يدور. بعد بدء تشغيل المحرك ، ينزلق حزام التباطؤ لأسطوانة القيادة ولا يمكن بدء تشغيل الحزام. هذا النوع من الفشل ناتج عن توتر الحزام غير الكافي ، ولم يتم ضبط جهاز الشد بشكل جيد ، والحزام طويل جدًا ، وبدء الحمل الثقيل ، وتراكم ذيل الحزام بالفحم. الثانية ، حزام حزام الانحراف. سبب الانحراف هو أن الحزام لديه قوة جانبية أثناء التشغيل ، وأسباب القوة الجانبية هي كما يلي: يتم تحميل الناقل على جانب واحد ، غير مثبت في الوضع المركزي ؛ لا يكون محور تركيب وحدة التباطؤ والأسطوانة عموديًا على مركز الحزام الناقل ؛ ارتفاع حبل السلك الفولاذي لجسم الطائرة غير متناسق ؛ اتصال الحزام الناقل غير صحيح ومستقيم ؛ لم يتم ضبط موضع أسطوانة تفريغ الفحم بشكل جيد ؛ يمكن أن تتسبب أسطوانة الذيل وأسطوانة التوجيه في انحراف الحزام إذا لم يتم ضبطهما جيدًا. ثالثًا ، من السهل فصل الحزام الناقل. يحدث هذا بسبب توتر الحزام كبير جدًا ، والمفصل ليس ثابتًا ، ونوعية الإبزيم رديئة ، ويستخدم الحزام لفترة طويلة جدًا ، وجودة الصيانة رديئة ، وما إلى ذلك ، الطريقة هي شد جهاز الشد ، وتقليل الشد واستبدال الحزام الجديد في الوقت المناسب ، وتعزيز جودة الصيانة. رابعًا ، صوت مخفض الحزام غير طبيعي. يحدث هذا بسبب خلوص التآكل المفرط للمحامل والتروس أو المسمار المفكوك للمبيت. طريقة المعالجة هي استبدال المحامل أو ضبط الخلوص أو استبدال المخفض المتكامل للإصلاح.

يعد انتشار الحزام الناقل مشكلة شائعة ، لتجنب الانتشار أمر مهم للتشغيل اليومي للحزام الناقل ؛ هناك العديد من العوامل. لكن المفتاح هو تعزيز الصيانة اليومية للحزام الناقل. دع فريقنا الفني يوضح لك ما سيحدث للمشكلة وكيفية حلها ؛ 1. انتشار المواد أثناء انحراف الحزام: سبب انحراف الحزام هو أن ارتفاع الحافتين يتغير أثناء تشغيل الحزام ، أحدهما مرتفع والآخر منخفض ، والمواد مبعثرة من الجانب المنخفض. طريقة العلاج هي ضبط انحراف الحزام. 2. انتشار المواد عند تعليق الحزام المقعر: عندما يكون نصف قطر الانحناء للقسم المقعر صغيرًا ، سيتم تعليق الحزام. في هذا الوقت ، سوف يتغير وضع حز الحزام ، لأن الحزام قد ترك مجموعة أسطوانة الأخدود ، وزاوية الأخدود أصغر بشكل عام ، بحيث تكون بعض المواد مبعثرة. لذلك ، في مرحلة التصميم ، من الضروري اعتماد نصف قطر أكبر من الانحناء المقعر لتجنب مثل هذا الموقف. على سبيل المثال ، من أجل تقصير العربة الخلفية على محمل السفينة الميكانيكي المتنقل وجهاز الاسترداد ، تم تصميم القسم المقعر هنا كمنطقة انتقالية بدون قوس دائري. عندما يكون عرض الحزام صغيراً ، فمن السهل نثر المواد. 3. انتشار المواد عند نقطة النقل: انتشار المواد عند نقطة النقل يكون بشكل رئيسي في قادوس الإسقاط ، مجرى التوجيه ، إلخ. إذا كان الناقل الحزام محملاً بشكل زائد ، فإن المئزر المطاطي لأخدود التوجيه لحزام الناقل تالف ، تكون اللوحة الفولاذية الموجودة في أخدود التوجيه بعيدة عن الحزام عند تصميمها ، والمئزر المطاطي طويل نسبيًا ، بحيث يمكن غسل المواد من أخدود التوجيه. يمكن حل الوضع أعلاه من خلال التحكم في قدرة النقل وتعزيز الصيانة.

كما تعلم ، يتكون حزام النقل من العديد من الملحقات المختلفة ، فإن أي مشكلة ناتجة عن الملحق ستؤثر على التشغيل العادي. لذلك ، من المهم جدًا معرفة الملحق الذي يسبب المشكلة ، والعلاج المناسب لها. تعرض لك شركة SKE الأخطاء الشائعة أو المشكلات التي تسببها ملحقات الناقل وطرق المعالجة لحلها ؛ هناك أنواع كثيرة من ملحقات الناقل ، ولكن المشاكل الرئيسية هي كما يلي: 1. لا يمكن تشغيل المحرك ، أو يمكن أن يبدأ ببطء. طريقة العلاج ： أ. فحص الجهد والخط الكهربائي على معدات النقل ؛ ب. فحص الأجهزة الكهربائية على الحمل. ج. تقليل أوقات تشغيل الناقل عند الضرورة ؛ 2. المحرك ساخن. طريقة العلاج: أ. إزالة الغبار حول المحرك. ب. قم بقياس قوة المحرك وتحقق من سبب الحمل الزائد ؛ ت- إضافة زيت التشحيم إلى أجزاء النقل لمعدات النقل ؛ 3. مخفض الحرارة الزائدة طريقة العلاج: أ. يجب حقن كمية الزيت في الماكينة وفقًا للمتطلبات المحددة ؛ ب. تنظيف الداخل بانتظام وتغيير الزيت أو المحمل في الوقت المناسب ؛ 4. حزام النقل يعمل وينزلق طريقة العلاج: اضبط الإطار أو البكرة لإبقائها مستقيمة ؛ B. ضبط المهمل وتصحيح الحزام الناقل. ج - التأكد من أن المفصل عمودي على مركز الحزام الناقل ؛ D. ضبط موضع نقطة سقوط الفحم ؛ 5. تقادم وتمزق الحزام الناقل علاج او معاملة: أ. الحفاظ على الحزام الناقل وفقًا لمتطلبات الشركة المصنعة ؛ ب. نصح الموظفين المحترفين في الوقت المناسب بالاستبدال ، وانتبه لمنع تعليق الحزام على المكونات الثابتة ، أو سقوط الحزام الشبكي في المكونات المعدنية ؛ ج. حاول تجنب التمديد لمسافات قصيرة ؛ 6. حزام النقل مكسور علاج او معاملة: أ. استبدال حزام النقل القديم والممزق في الوقت المناسب ؛ اختر المواد ذات الخصائص الفيزيائية المستقرة ، وانتبه لمقاومة الماء والبرد ؛ ج. يجب على الإدارة المشتركة التحقق من ذلك بانتظام.

توجد السيور الناقلة المستخدمة في نقل المعادن في جميع أنحاء العالم في عدد كبير من عمليات التعدين السطحي والجوفي. يعتبر الحزام الناقل جزءًا مهمًا من المكونات ، وستؤثر جودته وأدائه الجيد على حالة عمل الناقل ، ومع ذلك سيكون هناك بعض كسر حزام النقل أثناء تشغيل الحزام الناقل. اكتشف أسباب حدوث ذلك ، يمكن أن يساعد بكفاءة في الحفاظ عليه أثناء التشغيل. ربما تكون هناك الأسباب التالية لكسر حزام النقل. (1) تالف مخفض التروس ، أو ينعكس اقتران السوائل للوصل الهيدروليكي أو ينعكس المحرك. (2) مشاكل جودة وصلات الحزام الناقل. تنقسم مفاصل الحزام الناقل إلى مفاصل ميكانيكية ومفاصل مبركن. جودة الوصلات الميكانيكية أقل بكثير من الوصلات المفلكنة ، لذلك نادرًا ما تستخدم الآن. بقدر ما يتعلق الأمر بمفاصل الفلكنة ، إذا لم يتم التحكم في درجة حرارة الفلكنة وضغط الفلكنة كما هو مطلوب ، يتم توزيع درجة الحرارة والضغط بشكل غير متساو على لوحة الفلكنة ، ويتم ضبط وقت الاحتفاظ بدرجة الحرارة والضغط بشكل غير معقول ، واستخدام المواد غير المعقولة ، وما إلى ذلك ، لها تأثيرات في عملية الفلكنة. (3) يزداد حمل النقل فجأة بسبب تورط أشياء أخرى أثناء النقل. على سبيل المثال ، تختلط فجأة قطع كبيرة من الشوائب أو أشياء أخرى ذات كتلة كبيرة في الفحم الذي يتم نقله. (4) يتغير الضغط بشكل كبير عند البدء والتوقف. إن بدء وإيقاف الحزام الناقل سوف يتسبب أيضًا في كسر الحزام الناقل. من الأفضل بشكل عام بدء تشغيل الناقل في حالة عدم التحميل. (5) جودة الحزام الناقل ليست جيدة ، وعمر خدمة الحزام الناقل طويل جدًا ، والحزام الناقل مثقل لفترة طويلة ، والصيانة اليومية ليست في مكانها الصحيح. (6) التوزيع غير المتكافئ للمواد وانحراف الحزام الناقل. يحتوي الحزام الناقل على قسم فارغ وقسم التحميل الزائد ، بحيث يتم الضغط بشكل غير متساو على الحزام الناقل. من أجل منع حوادث الكسر الناتجة عن هذه الأسباب ، بالإضافة إلى الفحص اليدوي والصيانة ، من المهم بشكل خاص ترتيب أجهزة الحماية من الكسر على طول خط النقل. لأنه يمكن تجنب الحوادث غير المتوقعة والبقاء في وضع الاستعداد في أي وقت. عندما يعمل الحزام الناقل بشكل طبيعي ، فإنه لا يؤثر على نقل المواد. عند وقوع حادث سير مكسور ، فإنه سيتصرف على الفور لفهم حزام النقل المكسور والسقوط بسرعة. تركز ماكينات SKE على منتجات وحلول التعامل مع حزام ناقل المواد السائبة ، ولدينا فريق دعم فني قبل البيع وأيضًا فريق خدمة ما بعد البيع يتمتع بخبرة سنوات طويلة. سيساعدك فريق الخدمة لدينا على حل المشكلة أثناء تشغيل الناقل.

تعد أنظمة الحزام الناقل من أكثر أنظمة التعامل مع المواد تنوعًا وأبسطها - قد تحدث بعض المشكلات أثناء استخدام نظام ناقل الحزام ، مثل انسكاب المواد. يعد انسكاب الحزام الناقل مشكلة شائعة ، وهناك العديد من الأسباب وراء ذلك. لكن النقطة المهمة هي تعزيز الصيانة اليومية والصيانة. 1. انسكاب المواد عند نقطة النقل ؛ تكون مادة الانسكاب عند نقطة النقل بشكل أساسي في القادوس ، وحوض التوجيه ، وما إلى ذلك. إذا تم تحميل الحزام الزائد بشكل خطير ، فإن لوحة التوجيه المطاطية لأخدود دليل المواد في ناقل الحزام ستكون تالف. عندما يتم تصميم الصفيحة الفولاذية الموجودة في أخدود توجيه المواد بعيدًا عن الحزام ، فإن لوحة التنورة المطاطية تكون أطول ، بحيث تندفع المواد خارج أخدود دليل المواد. يمكن حل الوضع أعلاه في التحكم في قدرة التسليم وتعزيز الصيانة. 2. انسكاب المواد عند تعليق حزام المقطع المقعر سوف يتسبب قسم الحزام في القسم المقعر في تعليق الحزام عندما يكون نصف قطر انحناء القسم المقعر صغيرًا. في هذا الوقت ، يتغير وضع أخدود تشكيل الحزام ، لأن الحزام ترك مجموعة الأسطوانة المحززة ، زاوية الأخدود العامة أصغر ، بحيث يتم انسكاب هذا الجزء من المادة. لذلك ، في مرحلة التصميم ، يجب استخدام نصف قطر أكبر لانحناء المقطع المقعر قدر الإمكان لتجنب مثل هذا الموقف. على سبيل المثال ، من أجل تقصير العربة الخلفية على لودر السفينة الميكانيكي المتنقل ومعدات الاسترداد ، تم تصميم القسم المقعر كقسم انتقال غير دائري للقوس ، ومن السهل نشر المواد عند هامش الحزام العرض صغير. 3. نثر الحزام عند الجري من الحزام يرجع السبب في انسكاب المواد عند الجري من الحزام إلى تغير ارتفاع الحافتين أثناء الجري ، أحد الجانبين مرتفع ، والجانب الآخر منخفض ، يتم رش المواد من الجانب المنخفض ، طريقة المعالجة هي ضبط تتبع الحزام. نحن نركز على آلات SKE في تصميم وتصنيع مختلف السيور الناقلة ، ويمكن لفريقنا الهندسي مساعدة عملائنا في حل العديد من المشاكل المختلفة أثناء استخدام نظام الحزام الناقل. لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات إذا كان هناك أي اهتمام.

تعتبر أعمال صيانة الحزام الناقل مهمة جدًا لعمليات النقل العاديةشركة SKEكمحترفموردي منتجات نظام الحزام الناقل المواد السائبة في الصينسوف تظهر لك التفاصيل:1. الصيانة اليوميةافحص مفاصل الحزام الناقل بحثًا عن أي تشوهات ، مثل الجروح والشقوق وما إلى ذلك ، والأضرار الناجمة عن أسباب أخرى. ما إذا كان هناك تآكل على الطبقات العلوية والسفلية من الحزام الناقل ، وما إذا كان هناك تآكل علىالجوانبمن الحزام الناقل. ما إذا كانت مكشطة المطاط تالفة بشدة ولا يمكن أن تكون على اتصال وثيق بحزام النقل. إذا كان الأمر كذلك ، فيجب تعديل أو استبدال مكشطة المطاط. حافظ على دوران كل وحدة تباطؤ بمرونة واستبدل وحدة التباطؤ أو التالفة في الوقت المناسب. منع انحراف حزام النقل ، والحفاظ على تشغيل الحزام الناقل على خط الوسط ، وضمان زاوية الأخدود.2. الصيانة الدوريةقم بتشحيم المحامل والتروس المختلفة بانتظام. إزالة وينظفالمخفض ، تحقق من التآكلحالةمن العتاد. إذا كان التآكل شديدًا ، فاستبدل الترس الجديد.يتم إعادة تزييت وتثبيت جميع مسامير التثبيت والبراغي. إصلاح أو استبدال الأجزاء أو المكونات البالية الأخرى. إصلاح أو استبدال الناقل.3. الانحرافاعمال صيانةمن الحزام الناقلغالبًا ما تواجه ناقلات الحزام مشاكل الانحرافات في الحزام الناقل. هناك عدة أسباب للانحرافات في الحزام الناقل بزاوية أخدود أسطواني 30-35 °:1) خط مركز التثبيت ليس مستقيمًا.2) الحزام الناقل نفسه ليس مثنيًا أو مستقيمًا.تيمشبك الحزام أو قطع الحزام ليس بزاوية قائمة على عرض الحزام ، بحيث تكون قوة الشد غير متساوية. عند الجري ، أثناء تشغيل المفصل ، سيحدث الانحراف. للتعامل مع هذا الموقف ، يمكنك فرد الحزام أو إعادة اللصق أو إعادة اللصق.3) خط الوسط منبكرةوالخط المركزي للحزام الناقل ليسا بزاوية قائمة. هذا الموقف يرجع بشكل أساسي إلى التثبيت غير الصحيح للحامل. على الرغم من أن المواقف الأمامية والخلفيةبكرةويمكن تعديل المحامل ، مسافة الحركة محدودة. المركز المحوري لـرئيس بكرةيجب أن تكون متسقة مع المركز المحوري لأسطوانة الذيل.4) حيث يعمل الحزام الناقل بشكل جانبي علىبكرة، شد مقعد المحمل على الجانب الآخر لزيادة التوتر على جانب واحد من الحزام الناقل ، ويتحرك حزام النقل إلى الجانب حيث تكون قوة السحب صغيرة.5) أثناء التثبيت ، لا يكون محور المجموعة الوسيطة عموديًا على الخط المركزي للحزام الناقل ، مما يتسبب في حدوث انحراف. إلى أي جانب من جوانب الحزام هو الانحراف ، حرك المهملسأقليلافي اتجاه الحزام الناقل. بشكل عام ، يمكن تصحيحه عن طريق تحريك بعض المجموعات المهملة. .6) إنبكرةغير مستوي وتسبب في جريان الحزام. إذا كان التثبيت معطلاً ، فيجب إيقاف الجهاز وتسويته. إذا كان القطر الخارجي للبكرةليست متسقة ، الدائرة الخارجية للبكرةيجب إعادة معالجتها.7) مادة الترابط على سطحبكرةيجعلبكرةسطح مخروطي ، مما يؤدي إلى انحراف الحزام الناقل إلى جانب واحد. على وجه الخصوص ، عندما تكون المادة المنقولة ذات رطوبة عالية ويكون الختم الموجود في ذيل الماكينة غير جيد ، فمن السهل أن تسقط المادة في حزام النقل بدون حمل وتلتصق بالأسطوانة ، مما يتسبب في تشغيل الحزام الناقل إيقاف. لذلك ، يجب فحص جهاز التنظيف بشكل متكرر وتنظيفه يدويًا.8) ينحرف حزام النقل بمجرد تحميل الحمولة. يرجع هذا الموقف عمومًا إلى حقيقة أن نقطة تغذية المادة ليست فيالمركزمن الحزام الناقل. يجب تغيير موضع أو هيكل الحاجز عند مدخل التغذية.9) ارتفاع جانبي الإطار يجعل الحزام الناقل ليس كذلكفي نفسالمستوى ، ويتحرك حمل الحزام الناقل إلى الجانب السفلي أثناء التشغيل ، مما يؤدي إلى الانحراف. في هذا الوقت ، يجب إعادة لحام الإطار أو يجب تسوية مجموعة التباطؤ بالإضافة إلى الحشوات.10) يحدث الانحراف الفارغ عندما يتم تفريغ حزام النقل ، ويمكن تصحيح المواد. تحدث هذه الظاهرة بشكل عام بسبب التوتر الأولي الشديد ، والذي يمكن تعديله بشكل مناسب.

أولا ، التواء. الالتواء هو مشكلة تحدث غالبًا أثناء تشغيل حزام ناقل أنبوبي . لا يمكن تجنب هذا النوع من الأحداث إلا من خلال الاهتمام بالعناية والصيانة بالطريقة المعتادة والتأكد من الدقة أثناء التثبيت. يمكن أن تتسبب العديد من الأسباب في تحريف الحزام الناقل ، والذي يجب تحليله بناءً على الموقف المحدد. (1) عند تثبيت الناقل ، من السهل أن تتسبب في حدوث ظروف غير متوازية عند محور نهاية ونهاية الحزام مما يؤدي إلى التواء. الحل هو: لضمان الدقة أثناء التثبيت ، اضبط توازي محور كل بكرة واستقامة المحور الطولي للرأس وإطار الذيل لتقليل انحراف الأبعاد ؛ قم بتثبيت مفتاح الانحراف لتقليل الضرر الناجم عن الاحتكاك بين الحامل والحزام ؛ يجب الاهتمام بالتفتيش والإشراف. (2) يمكن استعادة التواء ناقل الحزام الأنبوبي عن طريق ضبط مجموعة التواء. يمكن أن يؤدي ضبط زاوية دوران وحدة التباطؤ في عكس اتجاه عقارب الساعة أو اتجاه عقارب الساعة إلى جعل حزام ناقل الأنبوب الدائري عرضة لقوة التصحيح في الاتجاه المعاكس. بشكل عام ، يمكن ضبط وحدات التباطؤ السفلية لمجموعة الأسطوانات متعددة الأضلاع المعرضة لضغط عالٍ باستخدام وحدات التباطؤ. (3) يعد ضبط الجوز أو ضبط الغسالة حلاً فعالًا أيضًا. أولاً ، حدد التباطؤ المطلوب ، وقم بفك صامولة التثبيت ، ثم ضع غسالة الضبط أسفل صامولة التثبيت أو اضبط صمولة الضبط وقم بتثبيتها ، ثم يكون لهذا التباطؤ تأثير ضبط التباطؤ.   (4) يمكن استخدام الطرق التالية للناقلات الحزامية للأنابيب الأنبوبية للمسافات القصيرة. يتم توفير وسيط مضلع ولوحه الأمامي بوحدة تباطؤ قابلة للضبط قادرة على الدوران حول محور عمودي لسهولة التشغيل. بعد تدوير وحدة التباطؤ وضبطها إلى الموضع المناسب ، يتم إحكام ربط الجوز ، بحيث يمارس العاطل باستمرار قوة تصحيحية على حزام النقل ويكون الضبط ناجحًا. (5) إذا كان جانب واحد من حزام النقل ملتويًا بسبب ضغط كمية كبيرة من المواد ، فيجب إضافة سدادة مادة بشكل مناسب لتغيير اتجاه السقوط وموضع المادة ، ويجب أن يكون مركز الحزام الناقل هو نقطة سقوط المواد قدر الإمكان. الثانية ، انزلق الحزام. (1) إذا كان الحزام ينزلق عند استخدام جهاز شد الوزن المضاد على ناقل الحزام الأنبوبي ، فإن الطريقة التي يمكن اتباعها هي: زيادة الوزن المقابل ببطء حتى لا ينزلق الحزام. لكن تجنب التوتر المفرط الناجم عن الزيادة المفرطة في الوزن المقابل. (2) إذا انزلق الحزام في حالة التوتر الهيدروليكي أو الضغط الحلزوني للناقل الحزام الأنبوبي ، فإن الطريقة التي يمكن اتباعها هي زيادة التوتر. إذا كانت شد الشد كافية ، فاضبطها ؛ إذا كانت شد الشد غير كافٍ وكان الحزام مشوهًا بشكل دائم ، فيجب قصه ثم تبريده. ثالثًا ، إذا كان هناك عطل في جهاز القيادة ، فليس فقط تكاليف الصيانة باهظة الثمن ، ولكن العملية صعبة ، ولا يمكن الاستهانة بالتأثير على تطوير الإنتاج. تنقسم أخطاء جهاز القيادة في الغالب إلى ما يلي: (1) التشغيل المتكرر أثناء التشغيل والحمل الزائد المفرط يؤدي إلى تلف المحرك. الحل لهذا الموقف هو تجنب البدء المتكرر والحمل الزائد. (2) قبل بدء تشغيل المحرك ، لا يتم تنظيف المواد الموجودة على الحزام ، ويزداد الحمل على المحرك ، مما قد يتسبب بسهولة في تلف المحرك. الحل لهذا الموقف هو مراقبة التغييرات في التيار المتولد أثناء تشغيل الجهاز في الوقت الفعلي. إذا تم العثور على ظروف غير طبيعية ، يجب فحص جهاز القيادة في جميع الاتجاهات على الفور. (3) مشاكل في التصميم ، بسبب اعتبارات غير مكتملة ، تجعل سعة المحرك منخفضة ، كما تقل سعة التحميل أثناء التشغيل. يصدر محرك الدفع أصواتًا غريبة وتسخينًا مستمرًا ، مما يجعله غير قادر على العمل بشكل طبيعي. إن طريقة التعامل مع هذا الموقف هي مراقبته في الوقت المناسب ؛

سؤال : ما هي الاحتياطات اللازمة للتشغيل الآمن للناقل الحزام الأنبوبي ؟ الإجابات : أولا ، البيئة والملابس. لا تضع أشياء بجانب الماكينة حسب الرغبة لجعل بيئة العمل منظمة وتجنب الحوادث مثل السقوط. على الملابس ، يجب ارتداء قميص ضيق ضيق ، وسراويل مناسبة ، ويجب تثبيت الأزرار الموجودة على ياقة الكم. ارتد خوذة أمان لمنع وقوع حوادث من الجهاز مثل دحرجة داخل الجهاز. ثانيًا ، لا يمكن تشغيل الجهاز إلا بعد فحص شامل للنظام. بالنسبة لمعدات المنبع للآلة ، يجب فحص مزيل الحديد. إذا دخلت مواد غريبة مثل القضبان الفولاذية وأنابيب الحديد إلى حزام النقل ، فسيؤدي ذلك إلى عواقب وخيمة للغاية. قبل البدء ، يجب عليك التأكد من اكتمال أجهزة الحماية. ثالثًا ، يجب ألا يتم تحميله فوق طاقته. إذا كان هناك حمل زائد أثناء التشغيل ، فسيتمدد الحزام الناقل ، مما يزيد من مقاومة التباطؤ ويؤثر على التشغيل السلس. يجب ألا يزيد معدل ملء الحزام الأنبوبي عن 75٪ ، ويجب التحكم في تدفق بوابة التفريغ. رابعًا ، في القسم الانتقالي ، من أجل منع ارتداء الحزام بسبب التلامس بين الحامل والحزام ، يجب دائمًا وضع المادة في وسط الحزام. خامسًا ، إذا تم العثور على ظواهر غير طبيعية مثل الحرارة أو الضوضاء أو الاهتزاز أثناء الفحص ، فيجب إيقاف تشغيل الجهاز وفحصه على الفور. بعد اكتشاف سبب الخطأ وإزالته ، يمكن تشغيل الجهاز مرة أخرى. سادساً ، تأكد من إغلاق فتحة التفريغ ، ويمكن إفراغ المواد الموجودة في حزام النقل الأنبوبي قبل التوقف. سابعًا ، عند تنظيف الجهاز ، تأكد من إيقاف تشغيل مفتاح بدء تشغيل المحرك ، ومن الأفضل إيقاف تشغيل مفتاح الطاقة الرئيسي. انتبه إلى استخدام الأقنعة وأحذية الأمان والنظارات الواقية من الغبار والقفازات أثناء التنظيف. ثامناً ، عندما تتغير بيئة التشغيل ، يجب عليك على الفور التحقق بعناية من تشوه الحزام وانحرافه ، وإجراء تعديلات متكررة للتأكد من أن حزام النقل الأنبوبي يمكن أن يعمل بشكل طبيعي. تاسعاً ، عند فحص وصيانة ناقل حزام الأنبوب الأنبوبي ، تأكد من إيقاف تشغيل مفتاح بدء المحرك ، ومن الأفضل إيقاف تشغيل الطاقة الرئيسية. أثناء الفحص ، يجب ارتداء القفازات والأقنعة والنظارات الواقية من الغبار وأحذية الأمان. أثناء تشغيل الجهاز ، لا تلمس المنظف والحزام والأجزاء الدوارة لمنع الإصابات الخطيرة الناجمة عن دحرجة الآلة

قابس أنبوب الفحم هو أحد مكونات حل مناولة ناقل الفحم. ستكون هناك بعض المشاكل أثناء تشغيل نظام مناولة حزام ناقل الفحم . ما هو سبب قابس أنابيب الفحم؟ ما هي طرق المعالجة؟ سبب: 1) التصاق الفحم الزائد في أنبوب الفحم المتساقط ؛ 2) أشياء كبيرة عالقة في أنبوب الفحم المتساقط ؛ 3) المتشابكة الفشل. 4) لم يتم تشغيل الجهاز حسب اللوائح 5) ختم الحزام التوجيهي للناقل الحزام التالي واسع جدًا ؛ 6) الحاجز في الموضع الخاطئ ؛ 7) ثقل غرفة معادلة الضغط كبير جدًا ؛ 8) تغذية الفحم كبيرة جدًا مقاربة: 1) تنظيف الفحم اللزج. 2) إدارة أنبوب الفحم المتساقط في الوقت المناسب ؛ 3) التحقق من التشابك والحفاظ عليه ؛ 4) صحيح في الوقت المناسب ؛ 5) الحفاظ على عرض ورقة الختم وضبطها ؛ 6) ضبط موضع الحاجز ؛ 7) صيانة وإعادة ضبط ثقل غرفة معادلة الضغط ؛ 8) تقليل إمدادات الفحم

س: لماذا فشل الحزام الناقل لمحلول نقل الفحم وكيف يتم التعامل معه؟ الإجابة: أسباب عدم بدء تشغيل ناقل الحزام: 1) ، يفقد المحرك الطاقة ؛ 2) السلسلة قيد التشغيل ولكن المعدات السابقة لم تبدأ ؛ 3) لا يتم إعادة تعيين الزر بعد التوقف ؛ 4) بكرة الإرجاع عالقة أو مجمدة ؛ 5) لم يتم إعادة تعيين مفتاح السحب أو مفتاح الانحراف بعد الإجراء ؛ 6) بعض الأشياء عالقة في أنبوب الفحم المتساقط ؛ 7) تلف سدادة اقتران السوائل ؛ 8) ضغط الفحم المفرط على الحزام ؛ مقاربة: 1) اتصل بالمهندس الكهربائي للحصول على الطاقة 2) افتح السلسلة أو ابدأ الجهاز السابق ؛ 3) إعادة تعيين زر التوقف 4) قم بإزالة الانحشار 5) أعد ضبط مفتاح السحب أو مفتاح الانحراف 6) تنظيف أنبوب الفحم المتساقط 7) حافظ على سدادة التوصيل 8) ناقص جزء من فحم حجري.

س: ما اسباب تمزق الحزام وكيفية التعامل معه؟ الجواب: سبب تمزق الحزام: 1) أشياء كبيرة عالقة في أنبوب الفحم المتساقط أو خزان صب الفحم. 2) تسقط البطانة أو الحاجز لأنبوب الفحم المتساقط. 3). انحراف الحزام على اتصال خطير بالقوس. 4) حطام عالق على حزام العودة. 5) ، محراث الفحم ، الممسحة تضغط على الكتلة الصلبة للحزام 6) ، يتم سحب البكرة (البكرة) في الشريط الصلب. طريقة العلاج: 1. تعزيز المراقبة وإزالة أشتات في الوقت المناسب. 2. تم العثور على العيوب في الوقت المناسب ، دع مهندس الصيانة يتعامل معها. 3. ضبط الانحراف في الوقت المناسب. 4. تكثيف عمليات التفتيش والتنظيف في الوقت المناسب. 5. توقف عن المعالجة فورًا. ستمنحك شركة SKE التصميم المناسب لحل ناقل الحزام .

ما أسباب انزلاق الحزام وكيفية التعامل معه؟ يمكن أن تساعد SKE في حل المشكلة: الجواب: سبب الانزلاق: 1) الحزام الزائد. 2) هناك ماء وزيت وثلج على سطح الحزام غير العامل. 3) التوتر الأولي صغير جدًا. 4) الاحتكاك بين الحزام والبكرة (البكرة) غير كافٍ 5) سرعة البدء سريعة جدًا. مقاربة: 1) تقليل الحمل. 2) رش الصنوبري على البكرات. 3) اضبط جهاز الشد لزيادة الشد الأولي. 4) زيادة التوتر. 5) يمكن تشغيله مرتين لبدء التشغيل ، مما يمكنه التحكم في الانزلاق بشكل فعال.

ماهي اسباب انحراف الحزام الناقل وكيفية التعامل معه؟ الأسباب: 1) ، الفحم اللزج على جانب واحد من البكرة ووحدات التباطؤ الداعمة. 2) نقطة إسقاط الفحم لأنبوب سقوط الفحم ليست في الموضع الصحيح. 3) شد جهاز الشد غير متوازن. 4) واجهة الحزام غير صحيحة. 5) مركز بكرات الرأس والذيل (البكرات) غير صحيح. 6) الثقل الموازن خفيف جدًا والتوتر غير كافٍ. 7) لا يكون محور تباطؤ دعم الحزام عموديًا على الخط المركزي للناقل الحزام. مقاربة: 1) أغلق لتنظيف الفحم. 2) ضبط نقطة سقوط الفحم. 3). اضبط جهاز الشد. 4). أعد ربط الحزام. 5) ضبط بكرات الرأس والذيل (البكرات) والإطار. 6) المحافظة على وزن الوزن المقابل وضبطه. 7) تصحيح التباطؤ ، واضبط التباطؤ في اتجاه الحزام.