ما هي خصائص أجهزة شد الحزام الناقل؟
- حصة
- وقت مسألة
- 2020/4/1
من أجل قيادة سير ناقل بحمل كامل ، يجب أن يكون الحزام تحت شد مثالي لمنعه من الانزلاق على بكرة القيادة.
تتمثل وظيفة جهاز الشد في توليد توتر مسبق معين في الحزام الناقل لمنعه من الانزلاق على بكرة القيادة ؛ في نفس الوقت ، تحكم في انحراف الحزام الناقل بين وحدات التباطؤ لتقليل المقاومة وتجنب الانتشار. يشتمل هيكل جهاز الشد بشكل أساسي على نوع اللولب ونوع الوزن الثقيل (مقسم أيضًا إلى نوع العربة والنوع الرأسي) ونوع الرافعة (مقسم أيضًا إلى نوع ونش ثابت ونوع ونش أوتوماتيكي) جهاز شد من نوع المسمار. على عربة الصمولة ، يمكن تحريك العربة على مخزون الذيل. أدر البرغي الموجود على مخزون الذيل لتحريك الأسطوانة للخلف وللأمام لضبط شد الحزام الناقل. له هيكل بسيط ، ولكن ليس من السهل التحكم في قوة الشد. لا يمكن أن تكون قوة الشد ثابتة أثناء التشغيل وتكون شد الشد صغيرًا. لذلك ، فهي تستخدم فقط للناقلات التي يقل طولها عن 80 مترًا وبطاقة صغيرة.
يتميز المسمار اللولبي بميزة البساطة ويقع في قاعدة الناقل. تم تثبيت محامل عمود بكرة الذيل على قضبان. يمكن ضبط كل محمل بشكل فردي للأمام أو للخلف عن طريق براغي طويلة تسمى عادةً "برغي السحب".
يستخدم الجهاز ثقيل الوزن التوتر وزن لوحات الحديد إلى التوتر الناقل تمنح belt.The التوتر بكرة على العربة التي يمكن ان تتحرك على الإطار. إنه ذو هيكل بسيط ، يمكنه الحفاظ على توتر مستمر ، وهو سريع وموثوق. إنها مناسبة للناقلات ذات أطوال الماكينة الطويلة والقدرة الكبيرة. من خصائص نوع الوزن العمودي أنه يمكن استخدام المساحة الموجودة أسفل ممر النقل. العيب هو أن هناك المزيد من بكرات إعادة التوجيه ، ومن الصعب زيادة الوزن وتقليله والحفاظ على البكرات. يستخدم جهاز الشد من نوع الونش الثابت مجموعة من البكرات متعددة السرعات ورافعة كهربائية لشد الحزام الناقل مرة واحدة عند توقف الناقل (أو تشغيله) ، ولم يعد يتم تعديله أو نادراً ما يتم ضبطه. تشبه خصائصه جهاز الشد من النوع اللولبي ، ولكنه يمكن أن يعكس قوة الشد وتكون شوط الشد كبيرة.
هيكل الرافعة الأوتوماتيكية هو نفسه هيكل الرافعة الثابتة ، ولكن لديها مجموعة إضافية من أنظمة التحكم الكهربائية التي يمكنها اكتشاف قيمة الشد والسماح للرافعة بالدوران تلقائيًا للأمام والعكس وفقًا للتوتر عندما يكون الناقل ادارة. الغرض من ذلك هو جعل الناقل يتمتع بشد كبير داخل النطاق لتجنب الانزلاق. أثناء التشغيل العادي ، يشبه جهاز الشد من نوع المطرقة ، والذي يحافظ على شد الحزام ثابتًا عند قيمة صغيرة. نظام التحكم الأوتوماتيكي للرافعة معقد وعرضة للفشل ، لذلك يجب اختيار جهاز شد من نوع المطرقة قدر الإمكان.
تركز ماكينات SKE على منتجات وحلول معالجة حزام ناقل المواد السائبة ، وسيقوم مهندسنا الفني بالتوصية بجهاز سحب الشد المناسب للناقلات الحزامية وفقًا للمواصفات.